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【制度改正提言】menuのランク制度について最上位S5ランクは現実的に不可能!制度改正を求めます!

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こんにちは!ウサです。

今回は、menuのランク制度について、制度改正の提言をするための記事となっております。

2020年4月、Uber eats1強体制にいち早く、挑戦状を叩きつけたmenuですが、サービスリリース当初より、【ランク制度】に関して、配達員界隈では、少し話題になっていました。

しかし、Twitter上での投稿は、時とともに忘れ去られていくものです。
そこで、本記事では、現状を明らかにして、menuへの制度改正を提言するための記事としたいと思います。

デリバリー配達員として働いていて、デリバリー配達員やこれからデリバリー配達員を始めてみたい方向けに役立つ情報を提供しており、配達員の紹介実績は4,000名以上のウサが書いております。

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menuのランク制度について

それでは、まず本記事の議題でもある、menuのランク制度について、知らない方もいると思うのでおさらいも兼ねて、みていきましょう。

menuのランク制度は、いわゆるmenuの配達員向けに用意されている制度で、いわゆるmenuの配達員にランクを付けて、ランクが高いほど、基本報酬にインセンティブがつくような仕組みとなっております。

menuの報酬制度は、下記のような計算式となっております。

報酬制度の内訳は(報酬=基本報酬+インセンティブボーナス

基本報酬

基本報酬=配達収入260円/1回+(合計km×合計km×20円)
※合計km=現在地→注文受取→お届けまでの総合距離

インセンティブボーナス

インセンティブボーナスには、

・ランクボーナス

・レベルアップボーナス

・特別報酬(ピークボーナス、雨の日インセンティブ)

主に3種類あり、ランク制度が関係してくるのは、赤文字のランクボーナスとなります。

詳しい報酬制度に関しては、今回は割愛します。

知りたい方は、下記の記事をご覧ください。

ランクボーナス

ランクボーナスは、直近8週間で獲得した経験値の合計でランクがきまり、下記の20種類のランクに応じて、基本料金がアップする仕組みです。

配達を1回するごとに、EXP(経験値)が付与されていき、直近8週間の合計経験値によって、翌週のランクが決まります。

配達1回ごとに付与されるEXPは10EXPとなります。ピークタイムや雨の日などのEXPは、報酬同様ボーナスが付与されて、20EXPになったりします。

ランクは上記の表にある通り、C1ランク~S5ランクまでの20段階があり、これにより報酬は大きく変わります。

ランクの横に書いてある倍数が、基本報酬にかけられる倍数になっており、最高ランクの【S5ランク】は、基本報酬に常時2倍のボーナスがつく制度となっております。

つまり、1回の配達の基本報酬が1,000円とした場合、C1ランクとS5ランクでは、単純に1回の配達で、1,000円報酬差ができてくるというわけです。

ランク制度の仕組みや概要に関しては、ご理解いただけたかと存じます。

しかし、このランク制度、ある程度のランクまでは、しっかり働いている配達員さんであれば、可能なのですが、Sランクはかなり無理ゲーということが、サービスローンチ当初より配達員界隈では、話題になっておりました。

menuランク制度、S5ランク到達は、かなり無理ゲー

さて、本題の、【なぜS5ランクが無理ゲーなのか】という点について解説していきます。

本記事を書いた12月段階では、Sランクの到達すらも、かなりムリゲーでしたが、今現在は可能となりました!

ピーク時などの注文に対して、最大30EXP以上が、頻繁につくようになったことで、Sランク到達は、専業勢であれば、可能となりました!

S5ランクは、引き続き見たことはないですが、今後のランク制度改善に期待したいところです。

menuランク制度:S1ランクに到達するためには

デリバリー配達員界隈のご意見番、ギルドさん@UberXAkiHeraに言わせるとmenuのSランクに入ると、柱と呼ばれるそうです(笑)

では、柱(Sランク配達員)になるためには、どのくらい配達する必要があるのか検証しました。

先ほど説明した通り、

ランクボーナスは、直近8週間で獲得した経験値の合計でランクが決定します。
また、配達1回ごとに付与されるEXPは10EXPとなります。ピークタイムや雨の日などのEXPは、報酬同様ボーナスが付与されて、20EXPになったりします。

上記のようになっております。 サービスリリース当初は、1度の配達で、50EXPがついたことなどありますが、最近は多くて20EXPです。

2020年12月時点では、EXPは、ついても20EXPとかでしたが、最近は、30EXP以上の経験値が付与されるようになってきました!

では、まずSランクの中で、一番最下層ランクのS1入りを果たすためには、どうすればよいかを見ていきましょう。

最低でもS1ランクに到達するためには、14,000EXPを8週間で達成する必要があります。

例①:週5日稼働、毎日20回配達した場合(1回当たりのEXPは平均20とします)
※menuで1日20日稼働をコンスタントに毎日やることは、かなり難しいです。
20EXP×20回×40日稼働=16,000EXP
2,000EXPオーバー!で達成!!

柱入りするためには、週5稼働で8週間、毎日20回配達を完了した方であれば、手にすることができる称号ということがわかりました

menuランク制度:最高ランクS5ランクに到達するためには

それでは、TOPオブTOP:S5ランクに到達するためには、何回配達をすればよいでしょうか。

S5ランクに到達するためには、45,000EXPを8週間で達成する必要があります。

最低配達数を導きだす計算式はこちら。

45,000EXP÷20EXP(1回当たり)=2,250回配達
2,250配達÷56日(8週間休みなし)=40.1回配達(1日当たり)

8週間休みなしで、毎日平均40回配達!????

経験値が以前よりも付与されるようになったとはいえ、かなり厳しい数字ですw

まとめ:menu運営に、ランク制度の改正を求めます。

上記で分かった通り、menuランク制度の最上位ランク【S5】ランクのハードルをせめて、週6稼働40配達ぐらいにしていただきたいです。

USA
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それでも、合計:38,400EXPが必要となり、都内のライダーの方で、なんとかぎり達成できるレベルだと思います!

最上位ランクなので、もちろん並大抵のことでは、到達することができない制度にすることはわかります。

しかし、非現実的なランク設定は配達員の士気を下げることに繋がります。

本当に頑張って到達することができるランク設定があるからこそ、配達員は頑張れるのです。

是非、より良いデリバリーサービスを作っていただけるよう、ご検討いただけますと幸いです。

どうかこの記事の内容がmenu運営に見ていただけることを願うばかりです。

以上となります。

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最後までご覧いただきありがとうございました。

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